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期盼打破传统物业“单边作战”模式
2021-08-23 08:35:25 作者:
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□淄博日报/淄博晚报/融媒中心/掌中淄博记者 齐新

有的小区安装的隔离护栏很危险,大奖游戏现金最高返水:有的小区建有南门却不开,有的小区缺少电动自行车停放场地及充电桩……近日,有不少小区居民向本报反映了一些困扰他们的身边事,这些事日积月累,久拖不决,降低了群众的幸福感、获得感。

张店区颐臻花园居民反映,从小区东门进来右拐,就有一段隔离栏很危险。8月9日,记者来到实地查看,发现东门进来右拐是个近90度的直角弯,拐过来前行,就发现这里安装了一段护栏,将本不宽的路分成了两车道。“由于弯急,车辆拐进来容易驶入逆行道,与对面驶来的车辆‘碰头’,而且小区并没有人行道,还有行人混行,存在安全隐患。”居民说,“这段路是许多车辆的必经之路,因为地下车位的入口在路前方右侧。”现场先后有几位居民向记者反映,这段护栏不能安,本来就弯急路窄,一不小心就撞上。小区可以采取别的办法提醒市民减速,“这段护栏安在这儿,迟早会出事。”

临淄区翰林院小区没有超市、集市和幼儿园,居民日常购物买菜、小孩上幼儿园都要到南马坊新村,翰林院小区本来盖好了南门,可以直通南马坊新村,当初南门正常开放,并设有门禁系统。南门关闭后,居民要到南马坊新村购物和接送幼儿就得从北门绕。而小区北门紧挨北外环路,大车很多,从这儿绕很危险。居民们反映,出了南门就是幼儿园,大家接送孩子很方便,但南门不开,前一阵子正对南马坊新村主街的栅栏都被大家钻破了,这样虽然不对,但充分说明开南门的必要性。后来栅栏被南马坊新村修好了,不能过了。居民们说,南门建有大门和两个侧门,如果担心开大门,进出车辆危险,希望开一个小侧门,让行人进出也好。

桓台县唐山镇百合园有20余幢楼,多为十几层以上的高层建筑,一座楼建有一个车棚,但很小,停上十辆八辆的电动自行车就满了,配有四五个充电口,根本不够用。自2017年交房以来,电动自行车停放和充电就一直是个老大难问题。一到下雨阴天,居民都把电动自行车推到门厅停放,大家出不来、进不去。为了充电,有的居民推电动车上电梯入户,有的居民往地下室放,安全隐患很大。近期,电动自行车入户充电频出事故,大家都很害怕,多次找物业,要求建车棚和充电桩,但这个四星级物业要么说需要协商,要么以“说了不算”为由置之不理,久拖不决。现在居民们很着急,期盼相关部门与物业切实负起责任来,解决这个老大难问题,“等出了问题再解决就晚了。”

近年来,我市许多社区抓住党建这根“红线”,以小区为单元,把网格、业主委员会、物业、业主、党员志愿者及社会组织等多元主体贯穿起来,形成“红色物业联盟”合力,有效解决了小区居民存在的难题。“这些问题表面看起来不大,但却是群众避不了、绕不开的烦心事、难办事,天天经历,影响心情。期盼我市相关部门主动作为,加大‘红色物业’成功经验的推广力度,打破传统物业单边作战的模式,为小区居民排忧解难。”


        编辑:张剑
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